云顶娱乐手机安卓版:京张高铁清华园隧道顺利

  

  11月20日,“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。

  当日,由中铁十四局集团负责施工的京张高铁清华园隧道顺利贯通。清华园隧道是目前北京市内最大直径的盾构隧道,为京张高铁的控制性工程,开挖直径12.64米,全长6.02公里。它的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。

  新华社记者 罗晓光 摄

  

  11月20日,“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。

  当日,由中铁十四局集团负责施工的京张高铁清华园隧道顺利贯通。清华园隧道是目前北京市内最大直径的盾构隧道,为京张高铁的控制性工程,开挖直径12.64米,全长6.02公里。它的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。

  新华社记者 罗晓光 摄

  

  11月20日,“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。

  当日,由中铁十四局集团负责施工的京张高铁清华园隧道顺利贯通。清华园隧道是目前北京市内最大直径的盾构隧道,为京张高铁的控制性工程,开挖直径12.64米,全长6.02公里。它的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。

  新华社记者 邢广利 摄

  

  11月20日,“天佑号”盾构机刀盘从京张高铁清华园隧道洞内顶出。

  当日,由中铁十四局集团负责施工的京张高铁清华园隧道顺利贯通。清华园隧道是目前北京市内最大直径的盾构隧道,为京张高铁的控制性工程,开挖直径12.64米,全长6.02公里。它的贯通为2019年底京张高铁全线通车创造了有利条件。

  新华社记者 邢广利 摄